气动球阀通常由气动执行机构和阀体以及附带一些配件连接安装调试后形成的组合。本文主要介绍气动球阀的现场故障解决办法。自动切换成手动状态以后，切换不回自动;由于现场操作员使用力道过大离合器扳动幅度过大导致内部齿轮卡死，无法扳回自动。　解决办法：在扳动离合器的时候，手轮要配合着来回转动使内部涡轮脱开，从而轻松达到手自动切换(在手自动切换的时候一定要拉起旁边黄颜色的卡套)。阀门的工作正常，但是反馈一直处于状态，沟通过现场接线人员才知道，现场的线都是粗线，硬度强连接不是很方便，导致一颗螺丝掉落，接线人员直接拿一个长形螺丝上紧，这样模块被螺丝顶到，引起短路。　解决办法：跟换常规的螺丝型号;建议连接的线路改用细线。

浮动球阀的阀体内有两个阀座密封圈，在它们之间夹紧一个球体，dm气动球阀厂家，球体上有通孔，海安气动球阀，通孔的直径等于管道的内径，称全径球阀;通孔的直径略小于管道的内径，称缩径球阀。球体借助于阀杆可以自由地在阀座密封圈中旋转。在开启时，球孔与管道孔径对准，以保证管道工作介质阻力。当阀杆转动1/4圈时，dm气动球阀多少钱，球孔垂直于阀门的通道，靠加给两阀座密封圈的预紧力和介质压力将球体紧紧压在出口端的阀座密封圈上，从而保证阀门完全密封。这种球阀属单面强制密封。

　　气动球阀插接馈电孔(分岔接口)应设在平安可靠及安装维修方便位置。气动球阀垂直安装时，应先将绷簧支架安装于气动球阀上，再将气动球阀及绷簧支架固定于槽钢固定架上，锁紧支架的绷簧螺母;待安装4~5层后，由上向下逐层松开螺母，dm气动球阀厂，使气动球阀重量天然承载于支架绷簧上。气动球阀联接紧固后，其弯曲度不大于1度。两条垂直相邻安装的气动球阀，边间距不应小于0.1m。气动球阀直线敷设长度跨越60m时应设置胀大(伸缩)节。

　

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